शहर विकास आराखड्यात सायकल मास्टर प्लॅन

पुणे ओळखले जाणार सायकलस्नेही शहर

सायकल चालवणार्‍यांना प्रोत्साहन

रस्त्यावरील पार्किंग सुविधा विकसित करणे, सायकलिंगला बस, मेट्रो ल्वे आणि ल्वे स्थानके या सार्वजनिक वाहतुकीशी जोडणे सुचवले आहे. संपूर्ण महिना सायकल चालवणार्‍यांना रोख बक्षीस, सायकलसाठी सुलभ कर्ज आणि ‘सायकल डे’ किंवा ‘सायकल आठवडा’ आयोजित केला जातो. पीएमसीने सायकल देणा शैक्षणिक कॅम्पसला प्रोत्साहन द्यायला हवे.

पुणे : सायकलच्या वापराला चालना देण्यासाठी आणि पुण्याला सायकलस्नेही शहर म्हणून प्रस्थापित करण्यासाठी पुणे महानगरपालिकेने प्रयत्न सुरू केले आहेत. शहराच्या विकास आराखड्यात सर्वसमावेशक सायकल मास्टर प्लॅनचा समावेश करण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे.

२०३१ पर्यंत सायकल वापरून लोकसंख्येची टक्केवारी ९ टयांवरून २५ टयांवर नेण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे. या मसुद्याच्या आराखड्यावर नागरिकांकडून सूचना आणि हरकती मागवण्याची योजनाही आखण्यात आली आहे.

पुणे हे असे शहर असू शकते जिथे लोकांना सायकल चालवणे, सार्वजनिक वाहतूक वापरणे आणि चालणे सोयीचे, आरामदायी, सुरक्षित आणि आकर्षक वाटते, अशी माहिती नागरी अधिकार्‍यांकडून समजली. पुणे सायकल योजना हा शहरातील वाहतुकीचा कायापालट करण्यासाठी पीएमसीच्या प्रयत्नांचा एक भाग आहे. २०१६मध्ये पुण्याला सायकल-स्नेही शहर बनविण्यास मदत करण्यासाठी ते तयार करण्यात आले होते.

गेल्या वर्षभरात शहरात ३०० किमीचा सायकल ट्रॅक साध्य करण्यासाठी लक्षणीय प्रगती झाली आहे. २०१७ मध्ये त्याला नागरी महामंडळाने मान्यता दिली होती. सागार, डेटा संकलन आणि सार्वजनिक सहभाग, सायकलस्वारांसाठी रहदारी परिस्थितीचा अभ्यास आणि सायकल ट्रॅक यांच्या मदतीने सायकल योजना तयार करण्यात आली.

सायकलस्वार, सायकल दुकाने, शाळा, महाविद्यालये आणि कॉर्पोट गटांसह प्रभाग कार्यालयांमध्ये सामसलत केल्यानंतर प्रवासाच्या पद्धती, सायकलिंगबद्दलची मते आणि स्थलांतरित होण्याची इच्छा यासाठी दहा हजारांहून अधिक लोकांचे सर्वेक्षण
करण्यात आले.

Prakash Harale: